Ce bateau fait partie de ma short-list, si vous avez un retour d'expérience, bon ou mauvais, je suis preneur. 

j'ai un pote qui en vend un super propre.

https://www.leboncoin.fr/vi/1539590248.htm/?fbclid=IwAR2XMQ2oOBHM9b8gyBQ_WtXDNhHNJ2GhgOGdjRKSJuRcDSTXlKN9TaYZP1s

Bonsoir Patrick,
As-tu vu mon message envoyé en MP ?
Ciao

salut
 j'apporte ma contribution sur ce post, bien que n'ayant pas eu le bateau en question, enfin sur le 5 m, j'avais le 6.50

d'ailleurs celui que tu vois en bandeau défilant sur le site était le mien.

carène qui te mets pas en défaut même dans certaines navigations, d'ailleurs notre ami LIO76 à pu voir le bateau en action lors d un wk grand largue.
motorisation au max de la puissance, car c est un bateau lourd(je parle du mien) qui avait le réservoir de 220 l intégré au pont, et j ai toujours préféré avoir une puissance max pour avoir une reserve au cas.

maintenant je ne sais pas si la carène du 5 m est identique au 6.5, rapproche toi de l importateur à Brest

ce que je trouvais bien sur ce bateau c 'était  la baille à mouillage profonde quie te permettais de mettre ton mouillage et un sac etanche en plus, valves de surpressions (que tu n'as pas sur d autres marques d'office)
la banquette arrière avec ses mains courantes = sécurisant pour enfants ou personnes peu amarinées

voilà après c est toujours la même histoire, le  placement de la virgule sur le chèque....

mets la puissance max en moteur dessus

si besoins à ta dispo,

salut lio

ne t inquiète pas, il n y a pas de problème

alors non pas de bateau en vue pour 2019, pause nautique en tant que propriétaire d'un SR et de profiter des joies de bord de mer

effectivement je confirme que le votre est également un super bateau, tant passage en mer que place à bord

désolé pour notre ami d'avoir fais cette parenthèse dans son post,

pour l'aider et se faire une idée plus précise
ci joint le lien

http://www.jetmarine.fr/semi-rigides-324-0-0-0.html

mais attention patrick 65 un  sr de 5 m ne se comporte pas de la même façons qu'un 5.50 m et parfois les 50 cm de différence t apporte un confort non négligeable, mais parfois les 50 cm sont honereux à voir

mais c est pas plus complexe à mettre à l eau entre 5 et 5.5

Bonjour Frabrice,

Tout a fait d'accord avec toi ... et le saut suivant doit être au minimum d'un mètre (5.50 --> 6.50). La aussi le jour et la nuit et je parle en connaissance de cause  . : Medline 5.50 --> Clubman 22' 6.70 

Ciao

Merci de vos interventions.
Je ne doute pas un seul instant qu'en navigation, un 6,50 c'est mieux qu'un 5m ... mis pour ce qui me concerne pour des considérations pratiques (prix, transport, mise à l'eau, stockage, ...) ce sera tout de même un 5m. 
Je cherche toujours des retours de personnes qui ont un adventure et plus spécifiquement un 5m si possible. 

Bon finalement, j'ai bien opté pour un Adventure 500. Je devrais l'avoir vers mi-mars.  
Je l'ai pris avec un bolster et la console avec le siège avant.
Si vous avez des conseils sur l'équipement pour la pêche: type de porte canne? emplacement des porte-cannes? etc ... je suis attentif.

Je suis d accord le plus important c est la place ! Pour les portes cannes tu peux déjà y réfléchir mais tu ne pourras valider qu une fois le bateau sous les yeux ! Et surtout met les cannes dans les portes cannes avant serrage tu vas voir que des fois les bonnes idées n en sont pas vraiment 
Ne les monte pas trop proche non plus car quand les cannes sont montées et legerment bridées elles ont bcp moins de débattement en naviguation que lorsqu elle ne sont pas montées ... donc quand tu pars avec tes cannes montées prête à pêcher ça va mais au retour ça s’entrechoque...

Perso, j'en ai mis 9. Un x4, un x3 et deux individuels. Ce n'est pas de trop car on pêche à 3 très souvent.
Il y en a deux dont je ne me sert pas sur mon bateau car 7 porte-cannes sont bien placés, un est moyen et le neuvième est presque inutilisable.

- l'un me gène en accélération maximum car quand je l'ai installée, l’accélérateur n'était pas dans cette position, il était au repos. et quand j'amène la poignée d'accélérateur à fond (c'est à dire souvent) ma main vient toucher la canne qui est dans ce porte canne. (On ne s'en rend pas compte en navigation si aucune canne n'y est installée évidemment).

- L'autre est à l'avant près du siège avant passager. Quand je l'ai posée, la canne n'était pas montée donc tout allait bien mais en situation de pêche, son armement (si ce sont des plumes) devient dangereux en navigation pour celui qui est assis à côté.

Conformément à la Division 240 ... Là ou le préconise le constructeur dans le manuel du propriétaire. Sinon dans un endroit facile d'accès et à l'abri des projections d'eau.

Ciao

Très propre. Beau travail 

Ciao

Bonsoir,

Il est marrant de voir que certaines conversations sont parallèle  
Pour revenir à cet extincteur si effectivement sa position ce doit d'être au plus et le plus facilement et rapidement préhensible par le chef de bord.

Faut il encore qu'il fonctionne ? et la c'est un autre affaire !! j'ai déjà remplacé de par  leurs dates de validité deux engins du  genre extincteur type auto

Et bien aucun des deux une fois percuté n'a daigné fonctionné ...................  

  

Et oui, Dominique les grands esprits se rencontrent et quand on regarde comment Robert ( à tout à l’heure, l’ami) équipe son bateau, on se rend compte qu’on a pas à faire à un débutant 👏👍